自完成重磅初次公然募股后，SpaceX巨型星舰迎来初次年夜型试飞，顺遂升空入轨并投放新一代进级星链卫星。

周五本地时间下战书5时51分，搭载星舰的超重助推器从位在患上克萨斯州南部的SpaceX星基地发射升空。

星舰承载着埃隆・马斯克的焦点成长愿景：扩建星链卫星通讯收集、实现载人登月和更远星际航行、搭建太空于轨数据中央。但这款火箭研发之路崎岖，屡次发生爆炸变乱、装备妨碍，项目进度连续延期。

此前屡次试飞延期激发市场抛售SpaceX股票，凸显投资者对于该公司“试飞-妨碍-修复”迭代研发模式自带危害的高度敏感。美股通例生意业务时段，该股周五收盘下跌3%，近一个月累计跌幅约25%，远低在135美元的IPO刊行价。

媒体周四报导，SpaceX正全力押注星舰项目：公司已经住手吸收卫星运营商2028年后的猎鹰火箭专属发射预订。猎鹰系列多年来一直是全世界航天发射行业的主力运载东西。

本次是星舰第13次试飞。

发射阶段，超重助推器33台猛禽策动机全数焚烧，推送星舰冲向太空，终极将到达近轨道飞行速率。

腾飞约6分钟后，助推器按预定方案落入墨西哥湾，地面测控中央一片欢呼。相较在上一次试飞，本次助推器体现年夜幅改善，前次试飞助推器掉控扭转，还有有一台策动机提早熄火。

SpaceX工程师内森・科米萨里亚特暗示：“超重助推器又一次完善收受接管着陆，画面震撼至极。”

本次使命SpaceX并何尝试2024年试飞中乐成完成的空中机械臂捕获收受接管技能，该技能是实现火箭快速复用的焦点要害。

星舰于轨时期开释20颗星链卫星，现场事情职员齐声高呼“美国万岁”。这批卫星将睁开太阳能帆板，并经由过程激光通讯链路接入全域星链收集。

卫星开释约20分钟后将重返地球，于年夜气层中彻底焚毁。

发射约一小时后，星舰规划坠入印度洋海面。

马斯克旗下公司将星舰设计为全可收受接管运载器，这是其他航天企业均未实现的技能。超重助推器与星舰飞船都要求每一次发射后无缺返回地球，以便反复履行航天使命；SpaceX为星舰研发投入资金已经超150亿美元。

第三代星舰针对于反复利用机能做了专项优化，马斯克猜测SpaceX有望于本年年末前实现星舰彻底可轮回复用。

美国国度航空航天局（NASA）与SpaceX签署价值约40亿美元的星舰合同，规划最早2028年依赖星舰将宇航员奉上月球。要实现载人登月，SpaceX必需霸占太空于轨补加燃料技能、持续十频频不变发射星舰，同时验证载人飞行安全。而当前这款运载器还没有完成一次完备的轨道飞行，上述使命难度极高。

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